中央空调噪音检测电话 噪音测试

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环境噪声污染
随着近代工业的发展，环境污染也随着产生，噪音污染就是环境污染的一种，已经成为对人类的危害。噪音污染与水污染、大气污染被看成是世界范围内三个主要环境问题。
一、声音和噪声
人类生存的空间是一个有声世界，大自然中有风声、雨声、虫鸣、鸟鸣，社会生活中有语言交流、美妙音乐。人们通过声音进行交谈，表达思想感情以及开展各种活动。但如果声音超过了人们的需要和忍受力就会使人感到厌烦，就变成了噪声。
究竟是人们需要的声音还是噪声，是由主观评价确定的，不但取决于声音的物理性质而且和人类的生理、心理因素有关。例如，当听音乐会时，演员和乐队的声音就是人们需要的声音；当睡眠时，再悦耳的音乐也是噪声。
声音的本质是波动，受作用的空气发生振动，当振动频率在20～20000 Hz时，作用于人耳鼓膜而产生的感觉称为声音。声音可以通过空气、水和固体进行传播。
向外辐射声音的振动物体称为声源。噪声源可分为自然噪声源和人为噪声源两大类。目前人们尚无法控制自然噪声，所以噪声的防治主要指人为噪声的防治。

噪声的特点
噪声污染与空气污染、水污染相比，具有以下三个特点。
(一)噪声具有感觉性
一种声音是否属于噪声全由判断者心理和生理上的因素所决定。不同的人对声音的感觉是不同的，因此，可以说任何声音对于不同的接受者都有可能成为噪声。
(二)噪声具有局部性
声音在空气中传播时衰减得很快，它绝不像空气污染及水污染影响面广，而是带有局部的特点。但是在某些情况下，噪声的影响范围很广。
(三)噪声具有即时性
噪声污染在环境中不会有残留的污染物存在，一旦噪声源停止发声后，噪声污染也立即消失。

三、噪声的来源
噪声污染也是主要环境污染之一，但噪声污染与空气污染、水污染不同，它属于物理性污染(或称能量污染)。一般情况下噪声污染并不致命，且与声源同时产生同时消失。噪声源分布很广，较难集中管理。由于噪声渗透到人们生产和生活的各个领域，且能够直接感觉到它的污染，不像其他物质污染那样在产生后果时才受到注意，所以噪声诉讼成为城市环境诉讼案件中多的。
(一)交通噪声
交通噪声是汽车、拖拉机、摩托车、飞机、火车等交通工具在行驶过程中产生的。城市噪声中有2/3以上是由交通运输产生的。城市机动车噪声产生的原因，除了机动车本身构造上的问题外，还与道路宽度、坡度、质量，车速、车种，交通量等因素有关。
(二)工业噪声
工业噪声是由工厂机器运转、机器振动产生的。工业噪声强度大，有些工厂的生产噪声在90dB左右，有的超过100dB，这是造成职业性耳聋的主要原因。工业噪声不仅给工人带来危害，对附近居民影响也很大。但是工业噪声一般是有局限性的，噪声源是固定不变的，因此，污染范围比交通噪声要小得多，防治措施也相对容易些。
(三)噪声

城市交通噪声监测布点：
在每两个交通路口之间的交通线上选择一个测点，测点设在马路边的人行道上，离马路20cm，距路口的距离应大于50m。长度小于100m的路段，测点选在路段中间。这样的点可代表两个路口之间的该段道路的交通噪声。
测量：测量时应选在无雨、无雪的天气进行。测量时间市区域环境噪声要求一样，一般在白天正常工作时间内进行测量。每隔5秒记一个瞬时A声级（慢响应），连续记录200个数据。测量的同时记录车流量（辆/h）。
数据处理：测量结果一般用统计噪声级和等效连续A声级来表示。将每个测点所测得的200个数据按从大到小顺序排列，第20个数据即为L10，第100个数据即为L50，第180个数据即为L90。
经验城市交通噪声测量值基本符合正态分布，因此，可直接用近似公式计算等效连续A声级和标准偏差值。Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90L10、L50和L90是测量的200个数据按由大到小排列后，第20、第100和第180个数对应的声级值。
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