贵州高速公路防护网检测中心 柔性网检测
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产品描述

检测周期7天 检测类别质量检测 检测费用面议 检测报告电子档/纸档 检测资质CMA/CNAS
TB/T 3089-2004铁路沿线斜坡柔性安全防护网标准规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括堪误内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的版本。凡是不注日期的引用文件,其版本适用于本标准 。
GB/T 343-1994 一般用途低碳钢丝
GB/T 700-1988 碳素结构钢
GB/T 706-1988 热轧工字钢尺寸、外形、重量及允许偏差
GB/T 2973-1991 镀锌钢丝锌层硫酸铜试验方法
GB/T 8358-1987 钢丝绳破断拉伸试验方法
GB/T 8918-1996 钢丝绳
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防护网检测项目有哪些?
   水上安全防护网是密目网、聚乙烯、丙纶、锦纶、涤纶等材料制成的。
安全网由网体、边绳、系绳和筋绳构成。网体由网绳编结而成,具有菱形或方形的网目。编结物相邻两个绳结之间的距离称为网目尺寸;网体四周边缘上的网绳,称为边绳。安全网的尺寸(公称尺寸)即由边绳的尺寸而定;把安全网固定在支撑物上的绳,称为系绳。此外,凡用于增加安全网强度的绳,则统称为筋绳。安全网的材料,要求其比重小、强度高、耐磨性好、延伸率大和耐久性较强。此外还应有一定的耐气候性能,受潮受湿后其强度下降不太大。安全网以化学纤维为主要材料。同一张安全网上所有的网绳,都要采用同一材料,所有材料的湿干强力比不得低于75%。通常,多采用维纶和尼龙等合成化纤作网绳。丙纶出于性能不稳定、禁止使用。
此外,只要符合国际有关规定的要求,亦可采用棉、麻、棕等植物材料作原料。不论用何种材料,每张安全平网的重量一般不宜过15kg,并要能承受800N的冲击力。
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公路高边坡边坡防护的原因如下:1。路基下的地基是不稳定的自然滑动体;2。公路两侧的坡度太陡;路堤采用错误的倾斜层法填筑;土壤太湿,降低了黏聚力和内摩擦;坡脚被水冲掉了。6。高速公路建成后,个别岩段的稳定性受到破坏,特别是当岩层向切割方向倾斜,随后被水或破坏时。7。公路两侧山体岩石结构及成分不稳定。8。泥石流造成的破坏。 SNS隔离边坡防护网是一种以钢丝网为主要构件,避免岩石坍塌破坏的柔性安全防护系统。与传统的砖石结构表示方法不同,该系统本身具有柔性强度高,边坡柔性防护网安装施工,更适用于承受集中荷载和高冲击荷载。它已经在许多房间和表面进行了测试。在实证和理论分析的基础上,建立了规范化的中国成分模式,使系统的规划和会计原则趋于科学化和规范化。另外,系统建成后,对原地貌的维护,视觉干扰较小,即时性较大。
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石笼网由高抗腐蚀、高强度、具有延展性的低碳钢丝或者包覆PVC的以上钢丝使用机械编织而成,使用该网制作而成的箱型结构就是石笼网箱。根据ASTM和EN标准,所使用的低碳钢丝直径根据工程设计要求而不同。一般介于2.0-4.0mm之间,石笼网钢丝的抗拉强度不少于38kg/m2,金属镀层重量一般高于245g/m2,石笼网片的边缘线直径一般要大于网线直径。其双线绞合部分的长度不得小于50mm.以保证绞合部分钢丝的金属镀层和PVC镀层不受破坏。石笼网检测主要有:盐雾测试、拉伸试验等。
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