成都噪音检测费用
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产品描述

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1、何为噪声?
从物理学的角度来看:噪声是发声体做无规则振动时发出的声音。从环境保护的角度看:凡是妨碍到人们正常休息、学习和工作的声音,以及对人们要听的声音产生干扰的声音,都属于噪声。噪声是一类引起人烦躁、或音量过强而危害人体健康的声音。噪声污染主要来源于交通运输、车辆鸣笛、工业噪音、建筑施工、社会噪音如音乐厅、高音喇叭、早市和人的大声说话等。
2、噪声污染
随着近代工业的发展,环境污染也随着产生,噪音污染就是环境污染的一种,已经成为对人类的一大危害。噪音污染与水污染、大气污染被看成是世界范围内三个主要环境问题。
判断一个声音是否属于噪音,仅从物理学角度判断是不够的,主观上的因素往往起着决定性的作用。例如,美妙的音乐对正在欣赏音乐的人来说是乐音,但对于正在学习、休息或集中精力思考问题的人可能是一种噪音。即使同一种声音,当人处于不同状态、不同心情时,对声音也会产生不同的主观判断,此时声音可能成为噪音或乐音。因此,从生理学观点来看,凡是干扰人们休息、学习和工作的声音,即不需要的声音,统称为噪音。当噪声对人及周围环境造成不良影响时,就形成噪音污染。
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噪声检测的分类
  噪声污染按声源的机械特点可分为:气体扰动产生的噪声、固体振动产生的噪声、液体撞击产生的噪声以及电磁作用产生的电磁噪声。
  噪声按声音的频率可分为:<400Hz的低频噪声 、400~1000Hz的中频噪声及>1000Hz的高频噪声。
  噪声按时间变化的属性可分为:稳态噪声、非稳态噪声、起伏噪声、间歇噪声以及脉冲噪声等。
  噪声有自然现象引起的(见自然界噪声),有人为造成的。故也分为自然噪声和人造噪声。
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对噪声的物理评价对噪声的物理评价主要包括噪声的允许标准和语言交谈和通讯的允许噪声标准。
①噪声的允许标准。噪声对听觉及人体的影响,主要由噪声级、频率和工作时间来决定,同时也与个人反应、噪声峰值大小、有调无调等因素有关。在一般情况下,高频噪声较低、中频噪声对人体的危害更大,因人耳对1000~6000Hz的噪声反应是为敏感的。有关噪声标准都是统计性的,只能以保证大多数人安全为准。~般认为噪声在80dB(A)以下,对听觉及人体没有什么影响;在85dB(A)以下对90%的人没有什么影响;在90dB(A)以下对85%的人没有什么影响。1971年ISO建议90dB(A)作为听觉损失的危险标准。
②语言交谈和通讯的允许噪声标准。在电话室或办公室打电话,(A)声级在55dB时。通话清楚,感到满意。噪声在60dB以上时,听电话没困难;噪声在70dB以上时,听电话就有困难;噪声在90dB以上时,听电话很困难。宿舍室内(A)声级在40dB时是比较安静的,在50dB时就感到吵闹,在60dB时则觉得很吵闹。在宿舍室外(A)声级在50dB时是比较安静的,在60t1B时就感到吵闹,在70dB时则觉得很吵闹。对连续性的噪声,白天室内(A)声级在50dB时是比较安静的,在60dB时就感到吵闹,在90dB时则觉得很吵闹。
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三、噪声的来源
噪声污染也是主要环境污染之一,但噪声污染与空气污染、水污染不同,它属于物理性污染(或称能量污染)。一般情况下噪声污染并不致命,且与声源同时产生同时消失。噪声源分布很广,较难集中管理。由于噪声渗透到人们生产和生活的各个领域,且能够直接感觉到它的污染,不像其他物质污染那样在产生后果时才受到注意,所以噪声诉讼成为城市环境诉讼案件中多的。
(一)交通噪声
交通噪声是汽车、拖拉机、摩托车、飞机、火车等交通工具在行驶过程中产生的。城市噪声中有2/3以上是由交通运输产生的。城市机动车噪声产生的原因,除了机动车本身构造上的问题外,还与道路宽度、坡度、质量,车速、车种,交通量等因素有关。
(二)工业噪声
工业噪声是由工厂机器运转、机器振动产生的。工业噪声强度大,有些工厂的生产噪声在90dB左右,有的超过100dB,这是造成职业性耳聋的主要原因。工业噪声不仅给工人带来危害,对附近居民影响也很大。但是工业噪声一般是有局限性的,噪声源是固定不变的,因此,污染范围比交通噪声要小得多,防治措施也相对容易些。
(三)建筑施工噪声
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